Biến đổi khí hu đang là mt vn đề cp bách ti các quc gia biên gii như Vit Nam.

Không ch có lp lun xác đáng để gim thiu s nóng lên toàn cu bng vic s dng xe hybrid và xe đin, mà còn có mt li thế kinh tế để mua xe hybrid vi giá c phi chăng (vi tr cp ca chính ph) và tiếp cn vi xe hybrid / xe đin cht lượng và tiết kim nhiên liu hơn.

Biến đổi khí hu Vit Nam có th dn đến mt tình trng nghiêm trng, trong nhng thp k ti, Vit Nam s là mt trong nhng quc gia b nh hưởng nng n nht bi biến đổi khí hu toàn cu. Nhng tác động tiêu cc này bao gm mc nước bin dâng, các vn đề v nhim mn, lũ lt và các him ha t nhiên khác. Biến đổi khí hu cũng s có tác động kinh tế nghiêm trng đối vi đất nước vi t l tht nghip cao hơn và mt mát GDP.

Chính ph Vit Nam đặt mc tiêu gim lượng thi CO2 (-8% tính đến năm 2030) để chng li biến đổi khí hu. Chính ph đã và đang hp tác vi các nước và các t chc quc tế để đạt mc tiêu trên.

Chng hn như, B Tài nguyên và Môi trường Vit Nam đang ch trì 58 chương trình, d án nước ngoài nhm h tr Vit Nam ng phó vi biến đổi khí hu, vi cam kết gn 430 triu USD, trong đó bao gm vn tài tr ca Ngân hàng Thế gii, Chính ph Hà Lan và Chính ph Đan Mch.

Khí thi carbon t các phương tin s dng xăng du là mt trong nhng nguyên nhân chính gây ra biến đổi khí hu Vit Nam, đặc bit là các thành ph chính như H Chí Minh và Hà Ni. Để gim ùn tc giao thông, Vit Nam đã bt đầu thc hin thuế thành ph đối vi xe hai bánh, vi mc tiêu cui cùng là loi b xe hai bánh trong các khu vc thành ph vào năm 2030.

Vic người tiêu dùng Vit Nam s dng xe đin và xe hybrid cũng s có tác động tích cc để chng li biến đổi khí hu Vit Nam.

Mc dù Vit Nam đã có chính sách rõ ràng hoc các bin pháp khuyến khích đối vi ngành công nghip xe đin, nhưng chính ph đã đề xut các chương trình ưu đãi v thuế đối vi các loi xe thân thin vi môi trường chy bng đin, hybrid (chy bng khí đốt và pin), xe chy bng nhiên liu sinh hc, và xe chy bng khí nén t nhiên (CNG).

 

Ngoài ra, B Giao thông Vn ti Vit Nam đang làm vic vi các cơ quan liên quan ca Chính ph v vic thc hin các chiến lược phát trin giao thông thân thin vi môi trường, bao gm các chính sách ưu đãi đối vi ô tô đin, c quy và ph tùng.

Lĩnh vc tư nhân cũng đã tăng cường chng li biến đổi khí hu. Ví d, năm 2017, DiMora Enterprises đã ký Biên bn ghi nh Tha thun (MoU) v d án sn xut xe đin tr giá 500 USD vi tnh Thanh Hóa. Mitsubishi Motors năm 2018 đã ký MoU vi B Công Thương Vit Nam v nghiên cu và phát trin xe đin.

Nhng chính sách này do Chính ph và các công ty tư nhân đưa ra là nhng bước đi đúng hướng. Tuy nhiên, rào cn ln nht đối vi vic mua xe hybrid và xe đin Vit Nam bao gm chi phí nhp khu xe cũng như kh năng tiếp cn hn chế đối vi các cơ khí chuyên môn và các b phn để bo trì và bo dưỡng xe hybrid và xe đin.

Điu này để li cơ hi và khong trng th trường ln cho các đại lý xe hơi và th cơ khí chuyên nhp khu, bán và bo dưỡng xe hybrid và xe đin. Ti VietWheels, chúng tôi nm bt được nhu cu tăng cao v các loi xe s dng năng lượng sch ti Vit Nam và chúng tôi hp tác vi mt s đại lý ô tô độc quyn có th cung cp cho người tiêu dùng nhng chiếc xe hybrid và xe đin cht lượng, chúng tôi khuyến khích bn s dng tính năng tìm kiếm xe ca chúng tôi để tìm được loi xe hybrid hoc xe đin phù hp cho bn.

Nếu bn thy bài viết này hu ích, vui lòng truy cp Tin tc và Đánh giá khác ca chúng tôi. Ví d, có th bn mun đọc bài viết “La chn phương tin phù hp cho bn ca chúng tôi. Thay mt đội ngũ VietWheels, chúng tôi xin chúc các bn thành công trong vic tìm kiếm chiếc xe mơ ước tiếp theo ca mình ti Vit Nam. Tm bit và chúc nhng điu tt đẹp nht đến vi bn!